供粉係統（tǒng）在粉末噴塗設備中的作用?

      為了提（tí）高噴塗效率，現有（yǒu）技術中大多采用多噴槍噴（pēn）塗（tú）設備（bèi），故供粉係統通常在供粉桶（tǒng）上端並列設置多個出料孔，並連接相應的輸粉泵和輸粉管，最終輸送到（dào）各（gè）噴槍，
再輔以噴槍控製器，改（gǎi）變出粉（fěn）量和（hé）粉末的霧化狀態，實現不同的塗膜厚度，滿足不同產（chǎn）品的需要。根據使用工況和環境的（de）不同，仍有研究人員對供粉係統（tǒng）不斷（duàn）進行改進和創新。

      針對現（xiàn）有技（jì）術中（zhōng）粉末均勻度（dù）無法保證的問題。有關設計員發（fā）明的設備包括塗裝機、壓（yā）縮空氣係統（tǒng）和噴塗物料儲罐，塗裝機（jī）內設有噴頭（tóu）機構（gòu），壓縮空氣係統連接噴頭機構，噴塗
物料儲罐用物料輸送機構（gòu）連接噴頭機構，還包括氣固（gù）混合（hé）器。能（néng）夠將進入塗裝機的粉末事先進（jìn）行充分的（de）氣固混合，將大顆粒粉末充分打（dǎ）散成均勻的小顆粒，有效保證了粉末噴出（chū）的質量。

      傳統粉末噴塗設（shè）備的供粉係統固定在設備內部，空間相對封閉，使得供粉係統的粉房不易更換和（hé）清洗，會積累大量殘（cán）留粉末，容易導致供粉係統堵塞。對此郭工（gōng）等人設置空腔（qiāng）的供粉中心本體（tǐ）以及供粉台車，利用連杆（gǎn）鉸接方式配備相應（yīng）的底板，氣缸，可完成供粉台車與（yǔ）供粉（fěn）中（zhōng）心的脫離，便於（yú）清理維護。

      此外，供（gòng）粉台車上表麵並列設置多個出料口與粉泵相接，可供多支噴槍充分噴塗。現有的供粉中心一般是由氣（qì）缸伸縮控製（zhì）粉泵承載裝置的移動和定位，維護不當（dāng），氣缸內容易（yì）進粉，無（wú）法正常伸縮（suō）工（gōng）作，供粉中心將癱瘓。陳工取代了原（yuán）有（yǒu）的氣缸伸縮方式，將粉泵承載機構安裝於移動板上，通過（guò）銷孔連（lián）接在自上而下的兩根平行定位軸上，定位軸（zhóu）通過固定座安裝在帶有（yǒu）限位（wèi）孔的（de）固定（dìng）立柱上，手動推動粉泵承載裝置（zhì）沿定位軸上下移（yí）及（jí）固定。

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